Aici am enumerat în principal următoarele 3 situații rupte - Bush Broken sau Rod Eye Broken sau alt Mount Connection Failure;Rod Weld fractură și Rod rupt.
1. Bucșă ruptă, ochiul tijei rupt sau alt defect al conexiunii de montare
Un cilindru este montat prin diferite metode: ochi de tijă sau butoi, trunion, flanșă și multe altele.Atunci când un cilindru este supraîncărcat sau nealiniat, este aplicată o presiune excesivă asupra conexiunii de montare, ceea ce are ca rezultat o uzură mai rapidă sau chiar o defecțiune.Bucșele și rulmenții cu ochi de tijă pot deveni uzate, ciobite sau rupte, creând înclinare și mișcări nedorite.
2. Ruptura tijei de sudare
a.Eşecul sudării
Lungimea efectivă de topire și adâncimea de topire nu sunt calificate.După cum arată imaginea, lungimea efectivă de topire este de 4 mm, iar adâncimea de fuziune cu materialul de bază este < 0,5 mm
b. Fisura de sudare În procesul de sudare sau după sudare, ruperea metalului în zona de sudare, apare în interiorul sau în afara sudurii, poate apărea și în zona afectată de căldură
c.Curent de sudare greșit, dacă curentul este prea mic, arcul nu este stabil, ușor de provocat incluziuni de zgură și defecte nesudate și productivitate scăzută;Dacă curentul este prea mare, ușor de mușcat arde și alte defecte, în timp ce crește stropii.
d.Utilizarea necorespunzătoare a materialelor, cum ar fi tija pistonului (material 45Mn) și furcă (material 42CrMo) constând din piese sudate.Material de bază: material tijă piston 45Mn echivalent carbon Ceq = 0,735%, 42CrMo echivalent carbon Ceq = 0,825%, sudarea este foarte slabă, la temperatura camerei sudarea este foarte ușor de a produce țesut întărit, astfel încât plasticitatea și tenacitatea țesutului de sudură scad, slabă rezistenta la fisurare.
3. Tija ruptă
Rezistența materialului nu este suficientă;Problemă de structură;Problema de sudare
Pentru mai multe informații despre proiectarea sau repararea cilindrului hidraulic, vă rugăm să contactați lily prin WhatsApp sau Wechat la 8613964561246.
Ora postării: Dec-09-2022